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El pasado 22 de enero en el Boletín Oficial del Estado (BOE) pudimos comprobar la cifra oficial de dinero que ha recaudado la Dirección General de Tráfico (DGT) en 2019: ni más ni menos que 374.301.167 euros en un año. Bajo el epígrafe 'Otros ingresos de gestión ordinario', el eufemismo muestra que la cifra de euros ingresados por este concepto es superior, si lo repartimos en los 365 día del año, a poco más de un millón de euros al día.
La pandemia del COVID-19, la bajada de desplazamientos por motivos laborales y de ocio, el teletrabajo y los confinamientos, generales y puntuales, han destrozado la previsión de aumento para 2021, que se cifraba en torno a un 20%. A falta de conocer oficialmente las cifras –habrá que esperar casi un año para verlo en el BOE-, se especula que ese 20% de crecimiento proyectado se ha convertido en crecimiento negativo, por lo que el director general de la DGT, Pere Navarro, y sus asesores, no han dudado en aumentar en 75 el número de radares en la carretera este año para contrarrestar la disminución prevista de ingresos.
Según podemos ver en el BOE, la DGT interpuso en 2019 unas 12.600 multas diarias en las carreteras de su competencia, lo que viene siendo en torno a 525 sanciones a la hora. El 68% de las mismas se pagaron en el plazo voluntario de 20 días naturales a partir de la notificación, por lo que los denunciados se pudieron ahorrar el 50% de la cuantía de las mismas.
El importe medio de la sanción es de 85 euros. Si hacemos la media, aunque los hay que son auténticos ‘superstar’, cada radar recauda al año 300.000 euros que van, directos, a las arcas de la DGT.
También sabemos que dos de cada tres multas fueron interpuestas por exceso de velocidad, ¡casi 3 millones! En la clasificación de motivos de denuncia, no haber pasado la ITV supera por poco el medio millón de denuncias. 131.504 fueron por carecer de seguro, 121.206 por no utilizar el cinturón de seguridad o los sistemas de retención infantil adecuados y otras 112.365 fueron más graves y severas, por la presencia de alcohol y drogas en los test pertinentes.
Con algo de satisfacción por sufrirlas a diario, comprobamos que se ha empezado a multar por la utilización inadecuada de carriles, por no respetar las distancias de seguridad y por la colocación indebida de las cargas dentro y fuera del vehículo.
En este vídeo te explicamos algunas claves que debes tener en cuenta a la hora de ir en coche y llevar la mascarilla para evitar posibles multas. Son consejos sencillos para actuar conforme a lo que dictan las leyes y, de esta forma, asegurarte de que no te llevas ningún susto.