El 2020 no ha sido el año soñado para los fabricantes y vendedores de coches. A falta de cerrar cuentas del último mes el bajón del mercado ha sido de más de un 30% y muchas marcas estudian fusiones y planes de ahorro y salvación para no echar la persiana. Sin embargo, hay muchas esperanzas para 2021 y las distintas fábricas han hecho bien los deberes. En estas últimas semanas hemos visto docenas de presentaciones de novedades que pugnarán por estar en la lista de los coches más vendidos.

En Uppers.es hemos analizado los últimos lanzamientos y hemos hecho nuestra apuesta personal. Está claro que los SUV van a ser los reyes del mercado, un año más. Si en 2020 han superado el 50% del mercado la previsión es que sigan aumentando ventas y se acerquen a una cifra espectacular: es posible que dos de cada tres coches vendidos en 2021 sean SUV.

Así las cosas, y analizando la situación económica, nada boyante y la mayoría de posibles compradores buscando coches con un precio contenido, hemos escaneado las marcas una por una y tenemos razones para pensar que los siguientes coches van a ser un éxito de ventas y van a echar una buena mano a sus marcas para salvar el curso e, incluso, dar beneficios.

Hace apenas unos días hemos visto el nuevo superventas rumano. Cada vez es menos barato, pero a cambio mejora un poco las calidades e incorpora más tecnología de sus primos de Renault. No la que llevan éstos en sus modelos actuales sino la que acaba de ser sustituida. Desde 9.200 euros y con motores de sobra testados en el grupo, las nuevas formas de este ciudadano que supera por poco los 4 metros seguirán siendo atractivas para los que no manejan mucho presupuesto.

Este SUV del segmento C lo va a romper en 2021. Estamos convencidos. Su renovada imagen es futurista a más no poder y lleva en su interior tecnología que ni los Premium ni los coches de superior tamaño utilizan aún. Desde poco más de 22.000 euros, este coreano ha sabido renovarse para terminar de convencer a los que aún piensan que los coches coreanos son peores y algo más baratos. La gama de motores, en la que no faltan híbridos e híbridos enchufables, es la más ecológica y variada del segmento y son tantos sus argumentos que es la apuesta más segura que hacemos junto al Sandero.

Este japonés de 4,39 metros y 430 litros de maletero, que cada vez es más Premium, ha sabido situarse en un punto justo en su gama, entre el más ciudadano CX-3 y el más familiar y rutero CX-5. No se llama CX-4 porque en China la Mazda asiática ya creó un coche con ese nombre y de ahí lo de CX-30. Si el diseño es importante para vender un coche éste no para de recibir premios gracias al lenguaje de diseño Kodo de la firma de Hiroshima. Sus revolucionarios motores Skyactiv logran eficiencia y potencia reduciendo consumos y emisiones y por eso en este 2020 ha logrado un número de ventas espectacular y en 2021, donde llegarán distintas ofertas y promociones para situarlo muy por debajo de los 30.000 euros, será uno de los rivales a batir.

Muchos se van a sorprender al ver este coche esta lista, pero después de probarlo durante un millar de kilómetros nos hemos dado cuenta de que esta marca no sólo ha mejorado sus productos a nivel mecánico y de calidad en general, sino que, además, los diseños cada vez son más europeos, por lo que si sumamos los precios contenidos que habitualmente ofrece SsangYong, tenemos todos los ingredientes para que las ventas de este Korando estén a la altura. Por 20.000 euros pocas marcas ofrecen un SUV de 4,45 metros, más de 550 litros de maletero y 163 CV de potencia.

La marca italiana Fiat no pasa por su mejor momento. 2020 ha sido un año difícil: apenas ha habido novedades, las ventas no han acompañado y sus productos necesitaban una renovación que poco a poco está llegando. Su inminente unión con el Grupo PSA harán surgir brotes verdes, como las tres carrocerías del Fiat Tipo, que se renuevan para seguir ofreciendo un producto digno por un precio realmente competente. Desde menos de 14.000 euros puedes llevarte los nuevos hatchback, berlina o Station Wagon, incluso con nuevas versiones cross y GLP para ahorrar un poco más en el día a día. De igual manera, el mítico Panda también se renueva y desde menos de 10.000 euros es una de las mejores opciones para recorrer la ciudad sin gastar mucho.

Si hay una marca que en 2020 ha sabido renovar sus productos para seguir arrasando en ventas esa es Peugeot. La marca del león ha presentado un nuevo 208 con un diseño increíble, pero es en los SUV donde se está llevando el gato al agua. Ha alargado la vida del 3008 porque se vendía como churros. De hecho apenas ha habido ofertas o promociones porque no les hacía falta para vender. Acaba de presentare a los medios el renovado 3008 y apunta desde ya a superventas. De igual manea, el 2008 que tenía un diseño anodino ahora luce sus mejores galas con unos rasgos afilados y futuristas, al modo de su hermano mayor. Ambos van a ser una pareja a batir en el mercado nacional e internacional en 2021, un pareja que en realidad es un trío si sumamos a estos dos el 5008, el más grande y familiar de los tres, también con diseño y rasgos nuevos.